绍兴公路框架护栏网技术要求

不同的环境需求不同的防护产品，关于高速公路来说，对护栏网的需求要求可便是有必定的高度了，究竟高速公路并不是一般的当地，不管是车流仍是车速都远远的了城市的其他路段，因此在高速公路上面所建立的护栏网无论是质量仍是规范，必定都是经过了相关规范的丈量才可以满意到高速公路护栏网的装置要求。

近年来，随着国内高速公路建设的飞速发展，安全护栏市场不断扩大。，但由于该产品在我国的生产和使用时间不足十年，产品标准颁布仅五六年，国家标准颁布刚两年，生产厂家对该产品的性能、技术参数、生产工艺掌握各不相同，致使这一产品的质量良莠不齐。有的路段由于采用了防腐工艺处理不当的护栏产品，少则一两年时间，护栏便锈迹斑斑，不仅影响了高速公路的视觉效果，也大大缩短了护栏的有效使用期，同时也增加了维护成本。

护栏网焊接可能出现什么问题呢
一是网片开焊问题：在护栏网焊接过程中这个问题是普遍存在的，因为框架护栏网焊接点多，工人焊接速度快的话，很容易造成虚焊点，在浸塑或装车过程中由于外力作用，虚焊点就好开焊。所以在生产过程中一定要盯紧工人速度。在浸塑时对于开焊的问题护栏网。及时补焊。把问题解决在厂里。
　　二是边框存在焊洞问题：随着近几年护栏网行业的竞争加大，护栏网框架材料方管的厚度由原来的1.5变为现在的0.8-0.6之间。在方管变薄的同时焊接手法也在改进，切口处都采用了气焊。但是在贴焊网片、钢板网、勾花网过程中气焊却用不上，只能是电焊，稍微技术不好的工人在焊接过程中就会在方管上留下大量焊口。