高速公路中央隔离设施满足以下几点要求:
1、占地面积小;
2、能反射远光灯灯光;
3、起到防止人或动物穿越高速路的隔离作用。点我们能排除花池做隔离带,第二点能排除普通公路护栏网做隔离带,第三点能排除防眩板,因为防眩板距离过大不能有效防止人或动物穿越。
立柱的埋设应分段进行,防眩网每隔12米断开一次,立柱纵向应在一条直线上,不得出现参差不齐的现象,柱顶应平顺,不得出现高低不平的情况。在检查完 立柱的深度、标高、垂直度、和线形检查无误后,方能浇筑混泥土,并倒实。立柱混泥土强度达到设计标准以后,可安装防眩网。防眩网在制作时焊接部分应圆滑、无夹缝,立柱以及网片采用浸塑或喷塑处理,要求应符合图纸,立柱基础深度应符合设计要求。
高速公路防眩网国标质量标准基本要求如下:
1、焊接高速公路防眩网不得脱焊、虚焊。
2、高速公路防眩网镀锌层表面应均匀完整、颜色一致,表有实用性光滑,不得有流挂、滴瘤或多余结块。镀件表面应无漏镀、露铁等缺陷。涂塑层应均匀光滑、连续,无肉眼可分辨的小孔、空间、孔隙、裂缝、脱皮及其他有害缺陷。
3、安装完成的高速公路防眩网,应以2Km为一个检验验收单位,连续取10跨高速公路防眩网进行检查验收,或以通道间长度为一个验收单位,至少连续检查5跨。
4、高速公路防眩网立柱和基础的几何尺寸和强度不小于设计图纸规定。
5、高速公路防眩网立柱埋深应符合图纸要求,立柱与基础、防眩网与立柱之间的连接应稳固。
6、高速公路防眩网起终点应符合图纸对端头围封的要求。
高速公路防眩网由于板厚不同,造成了有些可以做成十米甚至是二十几米的长度并且可以卷曲成桶,也有一些由于比较厚无法进行卷曲,只能以片状的形式出现。通常以2.5毫米的厚度来进行区分,2.5毫米以上厚度的钢板网一般以片状出现,以下则以卷状出现。当然这也并不是的,也要看客户要求和钢板网长度来进行取舍。
防眩网表面处理是否全覆盖有无露底很多情况下需要对钢板网进行表面镀锌、喷塑、浸塑或是涂漆处理,目的是避免钢板网受外界侵蚀生锈,这种情况下就有必要检查其覆盖涂层的质量问题了,主要是查看涂层覆盖是否完全,有没有露底问题,覆盖厚度是否均匀或达标,颜色是否符合要求等。
由于钢板网防眩网是采用机械对金属板直接进行剪切并拉伸,在此过程中发生了金属板的物理变形,难免出现断裂、开裂等情况,尤其是当金属板含碳量比较高也就是硬度比较大时,特别容易出现这样的问题,所以检查这一项很有必要性。公路防眩网查看并测量规格与要求是否相符查验货物的规格是任何验收要进行的步骤,钢板网验收也一样,这其中包括钢板网的外部尺寸长和宽以及网孔大小和梗宽梗厚等,其它要求也一并检查。
用于高速公路防眩网,扩展网拱起的梗部,可有用减轻夜间行车时对方来车的强烈灯火造成的夺目感,使高速公路行车愈加舒适安全。钢板护栏网外表处理多采用热镀锌和喷塑,以增强其外表的抗腐蚀性和美观性。网孔大小和板厚,可根据具体场所的需要来选择。 防眩网具有外形美观,风阻少,经过镀锌涂塑双涂层能延长使用寿命,减少维护费用,且防眩网/防抛网装置便当,不易损坏,接触面少,不易沾尘能长久保持整洁、标准多样等特色。
高速公路防眩网是一种比较经济、实用的护栏网产品,产品具有外形美观,风阻少,经过镀锌涂塑双涂层能延长使用寿命,减少维护费用。且安装便利,不易损坏,接触面小,不易沾尘能长久保持整洁。美观大方、易保养、颜色亮丽,是美化公路环境的产品。高速公路上使用的防眩网产品表面热镀锌浸塑处理,防腐效果可达15年时间。
优点
1、坚固、美观大方、能见度好、颜色靓丽,对美化环境贡献。
2、网孔均匀且有到之处,网孔经过特殊设计可以作为防眩网使用,既可防眩设施的连续性和横向,又可隔离上下行车道,达到防眩和隔离的双重目的。
3、成本低、风阻小,和表面镀锌、涂塑结合,寿命更持久且维护简单。
4、结构简单,网孔均匀密集,安装便利,可用于公路使用。